Решение для контроля безопасности крупногабаритных и негабаритных перевозок.

Современный комплекс видеонаблюдения и охраны объектов. С известными технологиями и элементами базовой системы CCTV, отличающимися своими стандартными функциями задач, обнаружением на себя и функциями сбора и обработки информации, анализа и реализации решений. Повсеместное применение элементов ИИ и аналитики в системах видеонаблюдения становится нормой.

В предыдущих публикациях мы подробно рассказали о применении новых технологий в системах видеонаблюдения и контроля на транспорте. В основном это важные функции, связанные с анализом графических данных, обнаруженных с обычными IP-камерами, собранными на самом транспортном средстве.

Помимо общего бортового технологического развития систем безопасности на транспорте, стоит выделить и расширить их функции в области с широким спектром заболеваний, которые включают в себя стандартные релейные датчики любого типа, что более важно – подключение к CAN и телеметрическим цифровым данным с внешними проявлениями.

Всеобъемлющие производители оборудования преследуют вполне конкретную цель - реализацию расширенных возможностей, обеспечение более надежного контроля состояния средств предотвращения аварийных ситуаций.  

Примером такого высокого уровня является узкоспециализированное оборудование для многоосного наземного транспорта. Круглые сутки передвигаются сотни тысяч крупногабаритных и негабаритных грузовых и пассажирских транспортных средств. Все они оказывают большую опасность в случае аварийных ситуаций на дороге, в том числе для жизни и здоровья людей. Поэтому городской пассажирский автомобильный парк является зоной повышенного риска. Это касается транспортных средств большой грузоподъемности и особо опасных грузов повышенной опасности, например, ГСМ или продуктов химической промышленности. Это, как правило, многоосные и длинномерные автопоезда, которые обеспечивают высокую скорость. Критически важным для таких составов при движении является контроль за состоянием колес и быстротой оповещения о показаниях. 

Более того, при движении с давлением колес меньше на 20% от номинального расхода топлива увеличивается на 30%, а это дополнительные расходы. Превышение давления может показаться повышенному износу покрышки и скорому ее выходу из конструкции. Это достаточно сложная задача, которая реализует отдельную систему, получившую название TPMS (система контроля давления в шинах) .

Наличие системы TPMS 2-х типов - прямого и связанного контроля. Так как косвенный контроль связан с анализом работы бортовой АБС и менее точен, более подробно рассмотрен принцип работы прямого контроля, то есть работа с обнаружением контакта с шинами.

Принцип работы системы определяется в сборе с датчиками давления, измеряемыми на всех колесах. Данные с каждой шины поступают на головной диспетчер, который собирает информацию, ответы на заданные показатели роста, выводит текущую информацию на мини-экране и встречает работу выходных систем населения. В исключительных случаях выдающихся решений TPMS возможна реализация удаленного доступа к сети Интернет для отправки на сервер удаленного управления и администрирования.

Основной функцией реализации системы TPMS является передача данных с датчиками давления. Как уже упоминалось, они реализуются на подвижном (вращающемся) колесе, поэтому единственным возможным способом передачи данных является беспроводный канал связи. Проблема отключения датчика решается несъемным аккумулятором, срок службы которого составляет 6-8 лет.

Разумеется, если речь идет о системе, связанной с безопасностью, то канал беспроводной передачи данных должен быть надежно защищен шифрованием. В реализации системы существует еще одна особенность, естественно связанная с производством и популяризацией таких систем. Дело в том, что сегодня существует множество решений TPMS на 4-6 колес. И почти отсутствуют предложения на 10 и тем более на 20 одновременно.

Такая неравномерность в готовых решениях обусловлена, в первую очередь, занятостью парком стандартного малоосного транспорта общего назначения.

Справедливо будет отметить, что в крупных автопроме системы TPMS почти присоединяются – в новых моделях легкового и среднетоннажного грузового транспорта. В верхнем сегменте контроль за давлением в шинах полностью интегрирован в бортовую систему контроля, при этом предупреждение для водителя вы захватываете на штатную или отдельную панель и тд. 

Но вместе с тем, систем TPMS для многоколесного транспорта очень мало. Именно к таким редким решениям предъявляются самые высокие требования по надежности и надежности. Это определение специфической, объемной или везикулярной перевозки грузов. Иными словами, чем выше требования к многоколесной системе TPMS, тем реже можно встретить готовое предложение. Полные решения системы TPMS с бортовой системой видеонаблюдения и удобным обслуживанием вообще без покрытия.   

Примером такой реализации является решение  Smart Heavy-Duty Vehicle TPMS от компании EverFocus . Система  разработана и внедрена с использованием установленных авторских технологий EverFocus.

Решение о назначении для поступления, надежной и централизованной информации о состоянии до 20-и колесных шин на транспортном средстве любого назначения.

Smart Heavy - Duty Vehicle TPMS  представляет собой аппаратно-программный комплекс для видеонаблюдения и контроля безопасности крупногабаритных и негабаритных перевозок с использованием многоосного колесного транспорта: грузовые автомобили, прицепные тягачи, автопоезда, автобусы, троллейбусы.

Полное решение включает в себя интеллектуальный главный блок, датчики TPMS, ретранслятор и приемник прицепа.

Интеллектуальный головной блок может автоматически искать и сопоставлять датчики TPMS от 20 шин по присвоенному идентификатору, безной и поиску. Датчики TPMS фиксируют давление в шинах и температуру в режиме реального времени и передают эти данные по защищенному радиоканалу на основных рабочих частотах 315 МГц, 433,92 МГц или 2,4 ГГц (в зависимости от типа применения датчиков). Датчики повышения давления всех данных телеметрии на головном блоке управления, где и отображается состояние всех колес в атмосфере времени. Беспроводная система дает данные, не требующие больших трудозатрат при установке – не нужно опутывать все длинные провода, нет проблем с многочисленными соединениями и контактами с контактами в условиях дорожно-транспортных происшествий.

При обнаружении недостаточного или повышенного давления, аномальной температуры шин, необходимого контроллера тревожного события светодиодной и звуковой сигнализацией. В большинстве случаев это уже достаточно для возникновения аварийной ситуации водителем или сопровождающим лицом. Но система также предусматривает поступление метаданных о тревоге и в многоканальный видеорегистратор на цифровой шине RS232. Поэтому при наличии удаленной связи данного ТС с сетью Интернет о серийном происшествии будет отправлено оповещение сервера удаленного контроля, будут задействованы все локальные системы и оповещения самого регистратора, включая отметку в бортовой журнал. Таким образом, о событии будет известно и диспетчеру, поступившая тревога будет привязана к бортовому геоданному регистратору и к угрозе видео с любой камеры. При необходимости будет доступен просмотр тревог в журнале с возможностью использования или анализа собраний. Именно в этой эффективной системе TPMS и бортового многоканального регистратора и найдены новаторские решения от EverFocus.

Применение такой системы позволяет предотвратить любые аварийные ситуации, связанные с состоянием колес автомобиля. В ходе практического применения особо ценным фактором является наличие упреждения наметившейся проблемы, что очень важно при непрерывном многочасовом или круглосуточном движении автопоезда. Данное техническое решение от компании EverFocus позволяет повысить безопасность вождения крупного пассажирского транспорта, многоосных автопоездов-тяжеловесов при перевозке крупногабаритных, опасных или ценных грузов при минимальных затратах. Конструкция системы при этом беспроводная и интеллектуальная, не требующая настройки, даже при замене прицепа. 

Cистема TPMS в комплексе с чувствительными функциями и увеличением регистраторов серии eIVP от EverFocus эволюционирует в единую бортовую интеллектуальную систему с гибкими настройками и широким спектром ощущений, направленную на достижение безопасности вождения. 

Подробнее о  Smart Heavy-Duty Vehicle TPMS

    Все оборудование сертифицировано EAC и РСТ

• Более подробные консультации по подбору оборудования и систем безопасности с большой готовностью предоставят квалифицированные  специалисты VIDAU Systems  .

• Мы предлагаем гибкие условия сотрудничества для дилеров. 

• Работаем на рынке видеонаблюдения и безопасности более 20 лет.

Этот материал и другие актуальные новости читайте в журнале  «Грани безопасности» .